家人们！最近大家也知道，校车安全问题那可是相当让人操心！广东省教育厅在11月3号发布的《校车服务运营管理规范（征求意见稿）》，那可太有必要，咱们一起来深入聊聊这事。
现状乱象
咱不得不吐槽，当下校车运营那叫一个乱！好多校车服务经营者安全意识那是严重缺乏。2019年现场查处了好多违法行为，像驾驶人未按规定使用安全带就有1805起，占了10.3%，同比还上升了53.2%。而且学校对司机的培训也特别缺失，好多司机安全规则压根就不重视。再瞅瞅跟车教师，清点学生数量这种基本事都时不时出错。
运营主体问题
校车运营主体的问题可太多！校车司机普遍是工资低、兼职多长子县融媒体中心，这导致人员流动性大且综合素质不咋高，甚至有的幼儿园园长直接兼职驾驶员，简直太危险！随车照管人员，大多是在职老师兼任，只管数人数，根本没办法好好执行运营管理制度。好多学校制定的运营制度也跟实际情况严重脱节，这校车运营能不出问题
安全服务漏洞
在村镇，校车的安全服务那是千疮百孔！根本没有标准化服务体系，车辆也缺少定期的安全技术检查。车载监控系统更是乱七八糟，完全没有规范和标准。这就相当于孩子们坐在了一个没有安全保障的小车厢里，可以说是危机四伏。这些漏洞要是不补上，孩子们的安全咋保证
照管配备规范
这次的《规范》里，对于校车随车照管人员的配备有了非常明确的规范。幼儿专用校车上人数少于20人时幼儿园专用校车标准，得配1个照管人员；小于40人时就得配有2个。针对小学生、中小学生专用校车，人数少于40人时也至少要有1个照管人员。这样的规定能让孩子们在乘车过程中多一份安全保障。
服务人员培训
《规范》还特别强调了服务人员的教育培训这事。校车服务人员每半年得参加至少一次培训，每次还不能少于8课时。这可不是闹着玩的只有接受了专门的培训和教育，服务人员才能更加专业，才能给孩子们提供更安全、贴心的服务。孩子们的安全可全指望着他们
信息管理系统的设定
学校和幼儿园得建立起学生乘坐校车的信息管理系统。管理系统能让学生的乘坐信息动态化运行，对人数和运行位置掌握和管控得更好，家长也能够精准获知孩子的乘车情况。这样既能保障学生安全，还能实现管理效率的最大化！这样科学精准的管理方式是以后校车运营管理的大方向这些规定真的太棒，要是好好落实下去幼儿园专用校车标准，咱们孩子坐校车就会稳稳当当，平平安安
大家看完这篇文章，对于《规范》制定方向和能否落地起效怎么看？
